
息子の初バイクの練習の合間に

ハングオンの練習これが、キツイ!
自分の体重の重さにビックリ!
小鹿のバンビ乗りやすいです!!

タヌキ号はハイサイドになりかけです。

アヒル号は腰砕けでスリップダウンしかけ
です。

抑え込んでなんとかOK

綺麗にリーンイン!

ジムカーナみたいにきれいです。
とにかく体重が、、、バイクでは出来ますが
Gの無い物体でのハングオンはしんどい!
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息子の5歳の誕生日に初バイク!です。
メンテ開始、各所点検、注油、

ギアOILに添加剤、変化は??
分かりません?!
土曜日に河原で乗せてみます。
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ロールは少なくなりましたが踏ん張りが
いまいち?安物はそれなりです。高速道路
を使い南港までテスト、リアをもう少し上げ
様子をみます、ちなみに後ろは50CCの
ジムカーナの練習場所で時間が
早かったので2台でしたが何やらピストン
まで外し組み替えていました。
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足を変えてみます。

せっせとバラシて行くのですが、暑い!

だらだらと交換です暑さに弱いので
休憩が多くはかどりません。

ロールが気になったので少しだけ
レートを上げてみました。

なんとか交換完了。

サイドスリップだけとって今日はお終い
アライメントは後日に、、あ~暑い!
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善は急げ!でとりあえず交換しました。

新旧の厚みです。

ローターの減りがこんな事に!

ぼろぼろと捲れてきます、それを鑢で
1日もたしました。速くするには1番に
手を着ける所ですのでお恥ずかしい
かぎりです。
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きょう届いたローターです。

交換どうせするなら外品にと思い
スリット加工のローターを購入しました。

装着完了!パッドも新品に交換せねば!
基本ですがケチくさい考えで大丈夫と
思いやっぱり駄目でした。間に合わず
取りあえず鑢をかけて装着しました。

両サイドで3mm~4mm減っていました。
私とした事がこんなので乗っていたとは!
お恥ずかしい。

見て下さいこの減り!そら止まらんは!!
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ブレーキローターが駄目でした。
注文中ですので後日詳細アップします。
前オーナーがどんないらい方、味付けを
しているか?どこまでしているか?
見えている部品はわかるのですが中身
が???排気系はタコ足、フルエキ、
吸気系はスロツトルボディー?、タービンは
変わっています。4000回転~は良いの
ですが下がスコスコで何とかしたい。
それと足がダメ固めたい!取りあえず
改造部品を調べて味付けをわり出し
たいと思います。
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チョイノリはエンジンだけ置いて転売です。

湾岸線で220キロ巡航中にブレーキに違和感と
言うか異常?を感じ点検中です。
普通にと言うか100キロ以下では
感じませんが200キロ以上でのブレーキ
ングで足が外れそうな振動が車が
止まりません!?びっくりしました。

足回りの点検も兼ねてジャッキアップ
です。

やりたい事が沢山ありますが我慢して
整備に専念します。

下がスコスコなので少しでもと勉強中です。
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ピストンを抜くのにクランクを割らないと
抜けません!?シリンダーがクランクと
一体になっています。めんどくさい!!

排気側のポート、どう料理しようか?

バルブのお掃除です。

少しは綺麗になりました。

吸気側どんな形のポート??
90度の縦と横からドリルで穴を開けただけ。
みたいなポートです。
角を取り一皮剥くぐらいにして置きます。
キャブもノーマルを使おうと思います。

排気側も同じ取り方で少し多めに取ります。
マフラーのエキパイ部もボールペンに毛の
生えた位なので此処は考えたいですね。
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