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ジャイロUP クラッチ&トルクカム

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延ばし延ばしになっていた、クラッチ、ベルト交換です。

重い腰を上げて、暑さと戦いながら交換しました。

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トルクカムは、クレア、クラッチシューはZX、センターもZX

ベルはノーマルで、試してみます。さてどうなるか?

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思ったよりベルトも減っていませんでした。ローラーも変え

ようかと思いましたが、1つずつ交換しないと、分からなく

なるので、今回はクラッチ&トルクカムです。

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クレアカムとZXクラッチシューです。振り出しに戻しました。

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ピンボケ、、KNクラッチです。これも良いのですが、耐久性

に疑問が、、、安全策として、逝く前に交換しておきます。

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フェイスの角度が微妙に違うのでノーマルのベルトの角度

が合う方に分があるのでは、メーカーでベルトのアングル

が選べると合わせやすいのですが、アングル選択でベルト

のスリップが抑えられると思います。

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プーリーも大丈夫です。綺麗に使えています。ローラーも

編摩耗もありません。写真撮るの忘れました。

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シーブも綺麗です。これはそのまま使います。

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ベルはノーマルの走行の浅いやつを選択しました。ベルの

在庫がなかったので、注文中です。少し重いのですが

マロッシで行こうと思います。来月分で入って来ます。

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ケースもさっと掃除してこんな感じです。汚れが少ないです。

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出足を稼ごうと、0.3㎜入れていましたが、今回は取ります。

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ベルトも新品にして、慣らししようと思ったのですが雨が

パラパラ来たので、そのまま、終了です。テストは後日 

します。暑いけどやりだすと、あちこちとやりたくなります。

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これで少し様子を見て、ローラー、キャブを煮詰めます。

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コメント

テストしましたがやはり
気に入りません(笑)
取り敢えず
オイラもクラッチ変えようかと考えてます(^_^;)

KNのセットにしときます

けどクラッチは28DIOと比較したらキャノの方が大きいと思うので出足が鈍るのかな…

デフのOILシールとパッキン交換しないとOILが…

投稿: 風ちん2号 | 2012年8月24日 (金) 20時30分

K○のクラッチも良いですよ。当たり外れが怖いだけです(笑) パッキン交換ついでに、ベアリングとシールの全替えをお勧めします。クラッチのシューの大きさは
あまり関係ありませんよ。頑張って下さい。

投稿: 強面1号 | 2012年8月24日 (金) 21時09分

クラッチ?フェイスの口径が確か違うかったように思えたのでそのままキャノのを使ってるんですが

取り敢えずは発注ですね~

あっベアリング・シール・パッキンなどの発注も受けて貰えるんですか?

風ちんさんが遅いですけどまた牛滝にプチプチツー行きましょうと行っておりました。

投稿: 風ちん2号 | 2012年8月24日 (金) 23時02分

ベアリング・シール・パッキン等、部品受けますよ。

牛滝、行きましょう。クラッチシューは同じです。

ドリブンフェイスは28は小さいと思います。

キャノのを使って正解ですよ。

投稿: 強面1号 | 2012年8月24日 (金) 23時30分

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