YAMAHA GX750 旧車 盗難

探しています

YU-KIさんのGX750が盗難されてしまいました。

特徴は
1977年登録　YAMAHA GX750(1J7-200262)
主な特徴：
・どノーマル車
・現在ナンバー無し
・サイドカバー無し
・シートカウル下の小物入れ無し
・キャブレター非純正。刀用４連改３連キャブ
・プラグコードが社外品(黒)になっている
・ハンドルロック破損
・ヘッドの冷却フィンに一箇所欠けあり
・キャブレターのオーバーフローパイプの処理が適当に付いてて固定されていない
・シート歪みありグラグラ(笑)
・シートに破れあり、黒のテープで補修
・シリンダーのみ適当にブラスト処理、エンジン塗装が落ちきれてなく汚い
・１・３番のエキパイは焼けてるが２番だけメッキがキレイ。
・１番マフラーのジョイント部分、カラーが欠品の為スカスカ＆排気漏れあり
・ホーン取り付け忘れ
・汚いフォークブーツが付いている
・タコメーターを外すと一度切開した傷跡がある
・適当なパッキンで漏れを直したので右のコックだけ異様に固い。
・テールランプ下部取り付けボルト紛失
・エアエレメントは適当なスポンジで自作
・リアタイヤは比較的健康だが、フロントにはヒビ多数
・フレームはペンキを刷毛塗り

とのことです。

埼玉県、そして近隣にお住まいの皆様、情報ございましたらどうぞよろしくお願いいたします！

ＪＯＧ８０ 打倒！

この旧車のジョグに勝てません！

チャンバーを今日付けて９０キロオーバー

私のは頑張って８０位ですトルクもあり

ん～５０ｃｃでは限界が、、、、よ～し私も

排気量を上げようか？体重を減らそうか

迷っています。打倒！強面２号です。

Ｂ－ＫＩＮＧ

こんなところで試乗とは...

私もこんなところで乗ってみたいっ！

戦闘力を全部試せそう！？

ネタ切れ

今日お仕事から帰って来ました。

忙しい毎日です。何に忙しいか自分でも

分かりません。兎に角忙しいです。

自分の時間がゆっくり欲しいです。

ステッカーチューン

このステッカーで少しは速くなるでしょう？

まだ入院中です。部品が入り次第、手術

再開です。

リモコンジョグ 続き

部品が入り交換しようとクラッチを確認

良く見ると、シューにクラックが爪で

剥がすと、こんな風にこれも交換です

また部品待ち、よく確認すれば良かった。

どうせ変えるのなら軽量のクラッチにします

ＳＡ１６このクラッチもかなり軽いのですが

シューの当たり面が少ない？なぜ？

良いのか？悪いのか？

げんちゃりをただいま勉強中です。

ＯＨＬＩＮＳ’ エンドアイ

ねたが有りません。基地を物色こんな物が

出て来ました。次のバイクに使えるか？

3㎝延長のエンドアイ、今は製造していない

とか？モノサスのせんが濃いそうです。

キャブ 其の2

外装をいちいち外さなくてもいい様に

穴をあけましたが？？？あれ？ん～？

こっちに？キャブはありません！

反対側を開けてしまいました。ここから

失敗が続きます。反対側も開けました。

こんな感じです。セッティングの方は

何とか出ました。最終は出荷時の＃７８で

おさまりました。が！ゲンチャリをなめて

いました。セッティングするのにタイヤを

浮かせてエアーを絞りいい感じにふけて

来ました。ほんの３～４秒くらいですか

アクセルを全開で上の回転を診ていました

するとアクセルを戻した途端にエンジンが

プスン！あっ焼いたか？そんなに薄くは

絞って無いのに？セルが回りません？

あ～あ、焼いたと思い取りあえずキック

ん～？ピストンは軽く動いてる？

エンジンかかりそうもう一回キックかかった

アイドリングもしています？焼いて無いか

少し走らせようとスタンドを下ろすと急に

バイクが前に進みました！ん～？

クラッチか？焼いていたのはクラッチでした

鉄のカバーが歪んでいます。こんな所が

こんな事にゲンチャリもバイクとして

扱います、、ふつうはカラでアクセル全開

なんてしませんよね～、反省します。

部品届き次第直します。シート下の処理も

残っていますので、失敗は勉強になります。

おまけ！幼馴染のパッソーラ６０㌔出ます

がそれまでが遅いメインジェットを探して

いますがありません。

リモコンジョグＺＲエボ

キャブ交換に挑みます。今日は基地では

なく、げんちゃり屋でやります。

不測の事態に対応するためにです。

負圧のホースが短く、、作戦勝ち助かり

ました。なんやかんやと部品はあるので

拝借します。

丸裸になりました。最新型には余計なモノ

が沢山付いています。この状態でエンジン

をかけるとスピードメーターやオドメーター

ランプ類が異常反応して動きまくりです

ワイヤー式の方が良いのか？

メインジェットです。今回は＃８５からしぼる

事にデロルト２２には＃７８が出荷時に

ついています。

昨日のｔｅｔｓｕさんにバタフライの事を言い

過ぎました。罰があたりました。ゴメンナサイ

ゲンチャリはめんどくさい！セッティングが

出ません。1回、1回外装を外さないと

キャブに辿りつきません、カラブカシで

だいたい合わせ外装組んで試走、

エアーいらうのにまた外装外して、、、

これの繰り返し、、、暑さに断念しました。

今日の物にはなりませんでした。

規制のかかったリードバルブです。

外品買わなくてもこの白い部分を外せば

使えそうです。先に外せばよかった。

エアクリボックスに？見かけない物が

これは何？ホースでキャブに繋がって

いました。考えるに空気の密度を

測っているのか？デロルトには関係ない

ので外しました。全然セッティングが

出ません。どうした事か？このキャブの

うたい文句にノーマルエアクリーナーで

静かにとありますが空気が足らない？

そんな症状が出ています。そこで

パワーフィルターを付けてみましたが

五月蠅い！それではダメです折角静かな

チャンバーが無駄になります。

明日は３４度になるらしいです。暑さに

弱いので、、、、、頑張ります。

デロルト ジョグＺＲエボ

キャブをデロルトに交換しようと思います

どうなのか？ケイヒン、ミクニは使った事

が有りますがデロルトは初めてです。

キャブとマニはデイトナでペリカン（リード

バルブ）はＫＮ企画です。ボアがノーマル

なのでそれはど変わらないと思いますが

強面2号さんの２ＪＡの８０改を５０ｃｃのまま

で戦おうと思い頑張っています。負ければ

ボアアップも考えますが今の所は50ｃｃで

やってみます。

メインジェツトがまだ到着していませんので

到着次第付けたいと思います。

誰かポートの削り方教えて下さい。

80ｃｃを５０ｃｃで戦えるポートの加工を

宜しくお願いします。昔に２サイクルには

苦い思い出がありますので、、、、、

基地

基地の風景です。

リモコンジョグＺＲエボ

ビックキャブを付ける事にそれに

あたりボアはそのままでポートを

少しやりたいのですが２サイクル

の勉強が足りずにノウハウが

ありません、何方か良いアドバイス

お願いします。

ウエイトローラー交換

ウエイトローラーを交換しました。

チャンバーに付属のセッティングマニアル

の通り３．５gを6個にしてキャブの方は

メインジェットを６８から７２に交換です

これでたぶん７５～８２キロ位出ています。

メーターが６０キロまでしか無いのでさだか

ではありません。

チャンバー塗装 やり直し

昨日の塗装です。お恥ずかしい、、、

新品のチャンバーがこんな事になりました。

先ずは汚い塗装を剥がします。剥離剤で

ドブの中から上げたみたいになってます。

慎重に吹きました。

綺麗に出来ました。試乗、５０キロしか

出ません。ローラーが重たいのか？

セッティングをし直しします。

ゼロのステッカーも気に入りません。

変えます、音はなんとノーマルマフラー

とほとんど変わりません。６５ｄｂは静かです

新品を安く買ったのに耐熱スプレー２本

剥離剤、はけ、で4000円位かかり定価より

2000円位だけ安く仕上がりました。

ジョグのチャンバー到着

到着して付けようと思いましたが色が、、、

黒にしよう。これが間違い！

マスキングして油脂をとろうと、、、、、、

きちんとペーパーをあてて噴けばよかった

パーツクリーナーでふき取り下地のクリア

が溶け出し耐熱の黒が全部浮き出し

大変ですお見せできる状態では有りません

明日またトライします。出来上がり次第

綺麗な”黒”のチャンバーをお見せします。

排気音

自動車等のマフラー（消音器）の規制（案）に係るパブリックコメントの募集について です。http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000004.html （YO'SHI~さんのBBSよりコピーさせて頂きました。）

音を絞り高回転をいかに回すか、また勉強しなければ。

ジョグＺＲのチャンバー６５ｄｂのチャンバーにしときます。

ジョグ２７Ｖ ２ＪＡ スワニー

基地が空いたのでこいつらを入れる事に

天気も良かったので洗車しました。

ワイヤーも直りましたが、、30キロしか

出ません？マフラーのつまりかも？

こいつを売りに出しました。リモコンジョグ

のマフラーが欲しいのでチャンバー代に

なればと、、、、、

ＧＸ７５０ 試乗

おしかけて！乗らせて頂きました。

はじめての３発、どんなフィーリングか？

なんともフラットな乗り心地です。

2発でも無く、4発でも無く、ん～良い！

思っていた3発の感じとぜんぜん違い

スムーズです。メカノイズも無く◎です！

状態も良いです。楽しそうです、私も早く

楽しみを探したいと思います。ｔｅｔｓｕさん

試乗ありがとう御座いました。

リモコンジョグＺＲエボリューション

げんちゃり屋のおっさんに誕生日にこれを

頂きました！何時になっても嬉しいですね

チャンバー盗られて今はノーマルマフラー

６０㌔しか出ません、ハイスピードプーリー

変わるのか？げんちゃりは分かりませ～ん

チャンバーでも買いますか、８０㌔位でれば

ストレス無しに走れるのでつぶれない様に

いらって行きます。

オークション ＢＤＳ 不発

息子と乗るのに50ｃｃだとしまいに捕まる

と思いスクーターを買いに行きましたが

目移りしてだんだんと高い物に肝心の

スクーターも買えずに帰って来ました。

興味のある、ドカが二台並んで！奥の銀

のバイクも気になるバイクです。

速そうでした。

パーツも買えます。盗まれたジョグの

チャンバー、チャンバーもあったので

落札しようと思っていましたが、バイクを

見ている間にセリが終わっていました。

がっくり、ゼロの新品チャンバー、、

最終金額、9000円で落札されていました。

残念です。来週も出ている事を祈ります。

懐かしいバイクも出でいます。手前に

ＧＴ７５０その後ろに３５０ＳＳです。

見ているだけで楽しいですおまけに

エンジンをかけて色んなバイクの鼓動が

聴けます。大体のエンジンのフィーリング

もつかめます、レプリカ系はよく回ります！

来週もと考えています。

スーパーバイクレースin筑波 茨城 筑波サーキット

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

チェリーさん。頑張っています！

皆さんも応援してあげて下さい！！！

OHLINS`オーリンズ エンドアイ

３㎝のエンドアイです。オーリンズのリア

ショックにと思い買いました。こいつに

ピロを入れて使うつもりでしたが次の

バイクはモノサス？かも。現在、製造は

無いと思います。もう少し持っていれば

プレミア？かも？サスのセッティングは

楽しいですよ、決まった時はびっくりする

位に良く曲がりますし進入スピード＆

立ち上がりスピードが違います。

足回り、奥が深いです。

XJR1300 バッテリー

何方か使えますか？新品です。

XJRの他にも使えそうです。

小物が少し残っています。タンク、シート、

等ヤフーに出してもいいのですが、、、

XJRの他にも使えるかと何方か近い人に

と思い。ネタが無くすみません。

竜神 ご無沙汰です。

最近行ってません。去年の写真ですが

早く、通えるようにバイクの準備を、、、

身体も少し軽量しなければ！

やる事は多いのですが進みません。

盗難 チャンバー

今朝、家を出る時にバイクに目をやると

何時もと違う感じが？う～ん、、あっ！

マフラーが無い！テールレンズも、、、、、

昨日の夜まではありました。夜中に

盗られたみたいです。バイクが残って

いただけでも、良かったです。

多分、若いこが盗ったと思います。

見つけたら、大きなげんこつを落として

みます。ゼロのチャンバーとクリアテール

です。

さすがに今のゲンチャリはハンドルロック

をかけるとリアタイヤもロックされタイヤは

回りませんので押す事が出来ません。

キーボックスにもシャッターがあり簡単

にはつぶせません。でも担いで行かれたら

お終いです。　皆さん気を付けて下さい。

スズキ スワニー？

おもちゃを復活させます。

レトロ感がなんともいい感じです。

あっちこっち手を入れなければなりません

エンジンは取り敢えずかけました。

ワイヤー類が固まっています。

交換しようにも部品が有りませんので

何とか付いている物を復活させます。

上の写真は何をしているか？分かります？

企業秘密です。ゲンチャリはこれで

４台在ります。ヤマハキャロット、ジョグの

２７V、リモコンジョグZRエボ、スワニー、

少し前までは２JA、タウニー、マリック、

古いやつを見ると欲しくなり、、、、

怒られます。復活できなければ、最新の

エンジン、足回りを付けてフルチューン

しようと思います。　乞うご期待。

Y's GEAR ﾚｰｼﾝｸﾞ in もてぎ

第１戦　４月４日 スーパーバイク

チェリーさん　頑張っています。

帰られましたら、電車会をしますので ご連絡ください。

緊張感のある表情です。１コーナーの 突っ込み？あるいは最終コーナー？ いい顔しています。

チョット追いかけて行こうと思います。 チェリーさん頑張って下さい。 体に気を付けて下さいね。

RG400 RG500ガンマ

こいつを買おうと思いましたが諦めました。

４発のスクエアーエンジン！ロータリー

バルブ、排気ディバイス、興味津津です。

両サイドにキャブレターその向こうにはマニ

がしかも丸いバルブが、、中を見てみたい！

ワイヤーでの同調大変そうです。

このバイクのオーナーさんも大阪に出て来て

間もないのでツーリングにはお声掛けをと

以前はバイクのお仕事をなさっていたとの

事で少しお話しましたがバイク好きだと思い

ます。その時に一度乗ってみて下さいとの

事で楽しみです。　

皆さん、今日の電車会ご苦労様でした。

次回も楽しみにしています。

CB1000R ？B-KING？

B-KINGかと思えば！ホンダCB1000R！なんかパクリ！

良く似てます！スペックが知りたい。

ZX-14 (ZZR1400) GSX1300R 隼

乗るならどちらですか？私は小回りがきくネイキッドが

良いです。でも高速をこいつらで飛ばしてみたいです！

B-KING 隼 試乗会

明日はB-KING  隼　の試乗会にドカとグッチとXJR

で行って来ます！さて期待通りのバイクか？楽しみです。

１９７ｐｓ！１８７ｐｓ！どんなものか試してきます！

今日は早く寝ます。明日は息子の保育園の発表会です。

その後試乗会に行ってきます。おやすみなさい！

竜神 事故 Ｚ９００ Ｚ１ ドクターヘリ

９月某日竜神で転倒、その後回復に向かい今は

リハビリする毎日ですがバイクにも乗れるように

なりました。ご心配お掛けしました。事故当日は

てんちょ　ｔｅｔｓｕさん　本当にありがとう御座いました。

本人に代わりお礼申しあげます。また元気に走る

イエローボールが見れると思います。報告遅れて

すみません。また一緒に走りましょう。皆さんも

事故の無いように日々心がけて下さい。

X-4 淡路島 ホンダ

ツーリングの途中で！凄いカスタム！かなりお金が、、、

凄い！の一言です！オーナーさん、勝手に掲載させて

頂きました！

さぁ～！しゅっぱつ！

明日は早朝より、四国へツーリングです！

皆さん！事故の無いように、レッツゴー！もう死語ですね～！

7時３０分湾岸中島SAです。遅れないように、早く寝ます！

バイク レーサー なに？

非常に細かい！誰かこのバイクの車名、教えてください！

HONDA  YAMAHA  SUZUKI  KAWASAKI  それとも

外車、、、、、、ん～！　　　なに？

B-KING スズキ

見に行って来ました！けっして、ヤッターマンのボヤッキー

ではありません！デカイ！タンクの横にインテークカバー

が幅を取っています。乗り出しで１７２万円位です！

跨った感じはCB１３００のポジションによく似ています。

後輪で１４８PSぐらいだと言う事ですカタログでは１８０PS

ですが、まぁそこそこ走るのではないかと思います！

乾燥重量で２３５㌔です。今は一ヶ月待ち位で入ります。

予約して来ました！、、、、、あぁ～待ちどうしい！

まだ改造パーツ等在りませんが隼の物を流用してエンジン

関係は大丈夫だと思います！マフラーも直ぐに出ると思います。

足もかなりしっかりしていると言う話です。スズキ車に乗る

のは何年ぶりか？今からその日が待ちどうしいです！！

早く乗りたいです！　　試乗会？　試乗会の予約でした。

ｶﾞﾚｰｼﾞ 基地

okakenさん　tetsuさん　ご苦労様でした！

今日はokakenさんのｶﾞﾚｰｼﾞにtetsuさんとお邪魔しました！

とても良い環境です！羨ましい～！広い！私も頑張って

良い所を見つけます！まぁ～当分無理ですが。

ツーリング計画は大体のコース、時間、は決まり後は

宿探しです。今日は遅くまでスミマセンでした！

モト グッチ ヒューズ 骨董品

tetsuさん　 okakenさん　ご苦労様です！

tetsuさんのグッチのヒューズです！仕組みは昔も

現在も変わりませんがなんかとても味があります！古～！

接点と言う接点を一度見直す事をお勧めします。

今日少しツーリングの計画を３人で考えましたが答えが

まだ出ません。okakenさん　近々ﾞﾚｰｼﾞに遊びに行きます！

その時は宜しくです！

チームステッカー完成

ジャジャ～ン！気をつけて下さい！いつの間にか　

あなたのバイクにヘルメットに、、、、、現在チームメンバー

募集中です！

ピンスト お稽古 あと少し！

攣れあい、ピンストのお稽古です！皆さんもう直ぐ

デビューです！もうしばらくお待ち下さい。ヘルメットを

借りに行きます！モニターとなって頂きます！なるべく

後の方が綺麗に仕上がると思いますので、てんちょ

からお願いします！応援宜しくお願いします！

四国一泊 ツーリング計画

来月某日に計画しています！皆さんヨロシクお願いします！皆さんの意見聞かせて下さい。

行き、帰り、フェリーを使い高速＆ガス代を少しでも、うかす作戦を使おうかと、てんちょ、

tetsuさんと今日話していました。コース、宿泊先、皆さんもお考え下さい。安く！楽しく！

行きましょう！今月末には青写真が出来ているように頑張りましょう！皆様のご協力

お願いします。参加、不参加は、てんちょ、tetsuさん、まで宜しくお願いします。皆さんが

参加出来る様に日時など決めて行きたいと思います。　　　計画が動き出しました！

舞州 カスタム ジッピー スズキ

先日の舞州です！ジッピー懐かしいです。それをここまで

カスタムしています！あっぱれ！上の写真は１０時ごろ

です。まだ続々と集まっていました！５～６００台以上

来ていました。来年も参加しようと思っています。

明日、御二方、気を付けて下さい！セコンドにてんちょ

が付いていますが反則を促すようなコメントはくれぐれも

しないで下さい！処分されます！！てんちょ　フルード

ありがとう！タッチが戻りました。

KH400 CB400F CB750F

行ってきました！ショップのバイクは金かかってました！

個人のバイクも良いのありました！旧車良いですね～！

他にも沢山凄いバイクありました。フリーマーケットは

全然ダメでした！目の保養になりましたが、いらない

虫も出てきました！とんでもないバイクもありましたよ！

ナンボほどかけとんねん！でもタイヤはしょぼい！

全然乗れてない！見せるバイク？も多かったです！

この３台私の心を擽りました。ガチャガチャせずに

スマートにいらっています。エンジン音聞きたかったです！

Snap-on スナップオン ツナギ

頼んでいたツナギが今日来ました。久しぶりに、てんちょ

所に行きました、１００円でメーター読み２６０キロオーバー

この季節、空冷の季節です！調子良いです！

あ～走りに行きたくなってきます！タイヤが、、、、、

バッテリーも、、、、、　店でSRに乗せてもらいましたが

走りだしてすぐに、エンスト、、、、かっこわる～！端によせ

キックするも、かからず結局オーナーさんに助けて貰い

再出発、単発も面白いです！FCRもきれいにｾｯﾃｨﾝｸﾞ出ていました。

でもハンドルが重い、キャスターの関係もあると思いますが

重い！　　　この短い良い季節１１月に入ると寒くなります、

短いですが頑張って、走るようにします！

訃報

ノリックが、、、、、、、ご冥福を心よりお祈りします。

サーキットへ行こう！

ミニコースから、国際コースまで！

バイクに合うコースを走りたいです！最低でツイン！

だれか～！音頭とって下さい！貸切で走りたい～！

カワサキ Z1

今日、和歌山県立医大付属病院から、岸和田の

藤井病院へ変わりましたので、皆さん、顔を見に

行ってあげて下さい。宜しくお願いします。

竜神

回復に向かいましたので記します。２０日の竜神、Z1がコーナーの立ち上がりで、

オーバーラン対向車のハーレーと接触、転倒、重症です。 鎖骨、肩甲骨、肋骨（４本）、

骨折、肺に穴が開き、血が溜まっている状態でした。３台が連なって走っていました。先頭

は強面２号、Z1、わたし、です。Z1のラインを見ながら走っていました。

手前のコーナーでも何回かオーバーランその時に抜いて、ぺースを落せばと、

今後悔しています。Z1転倒の時に、わたしもZ1のすぐ後ろを走っていましたので、

もう少しで、一緒に転倒するところでした、Z1の運転者を轢きそうになり、それを避けなが

ら止まるのが精一杯でした。携帯がつながりませんので、公衆より、救急に連絡

ドクターヘリは１０分ぐらいで着ていましたが、救急車の方は３０分位かかりました。

その場で、処置、服をはさみで切り、点滴、エコー、心電図、酸素マスク、その時に、

肺に損傷があると言うことで、ヘリでの搬送となり和歌山県立医大付属病院へ搬送、

わたしも付き添いで一緒にヘリに乗り病院まで行きました。救急車なら１時間以上

かかると思いますが、ヘリは離陸から７分ほどでした。

皆さん、２５日には堺の病院に変わりますので、またのぞきに行ってあげて下さい。

もう命には別状はありません。

みなさんも本当に気をつけて下さい。　病院変わりましたらお知らせします。

宜しくお願いします。

竜神

今日のレポートは都合により中止いたします。

てんちょ　tetsuさん　お忙しい中、遠方まで

本当にありがとうございました！

BERIK★JOE ROKET★SIMPSON

ん～！MFJ公認の２Pスーツ、他に良いのないかな～

あまり高い物はXです！カドヤ、クシタニ、コミネ、

ん～！いま気持ちが向いているうちに決めないと

さめるともう買わないと思うので良いの教えて下さい！

これ買うと、ブーツ！グローブ！わ～　高く付くな～！

明日　２０日朝より　竜神行く方

ご一報下さい！

革ツナギ

今日は強面２号さん、家族と　箕面まで

革ツナギを買いに行きましたが、私の

気に入る物が無く買わずに、帰って来ました。

何着も、試着で疲れました！結局答えは、

２ピース！でも　色、デザイン、など気に入る

物が無く今日はあきらめました。他のブランド

も探して見ます。今日のは　竜？と目？の

ブランドです。

HIGH GRIP チームステッカー

ステッカーを作ろうとワードで、ちょっと頑張りました！

みなさんのご感想、お聞かせ下さい。てんちょ　どうですか？

チェリーさん、tetsu さん、okakenさん、５７０スギタニさん、

ＳＳ２ＧＯ!!!!さん、ＳＳ０号に憧れるＳＳ１号さん、

ラウペンさん、伊藤さん、強面２号さん、他の皆様

もう少し　こうしたら良いとか、色はどうとか、

　ああしたら良いとか、これで良いとか、宜しくお願いします！

カワサキ エストレヤ 駐輪場

駐輪場に良く似たバイク　よ～く見るとハンドルだけが

違ってる？この手のバイク　何がどこのバイクか

分かりません！家に帰り調べ、カワサキ　エストレヤ

と判明シングルもアリかな？と思います。最近チョッと

乗るバイクが欲しいです！２５０位までで検査の無いやつ！

２サイクルもアリかなでも皆に顰蹙かいそうです。

ツーリング等は絶対に前走れませんよね～！煙幕！

はなしは変わりますが、今ヤフーに出ている　

ＪＥのピストン迷っています、ん～欲しい！ん～ツナギも

ん～　ん～タイヤも！宝くじでも当たれば、ぜ～んぶ　

出来るのにな～なんて甘い考え　でも現実は厳しいです！

キリが無い！本当にキリが無い！でもやめられない。

なんでノーマルで乗れないのか？？乗っている方もいるのに

なぜ？？みなさんは、なぜカスタム、チューニング、するのですか？

ん～？！、、、、、、、、、、、、、、、

ＣＢ１３００ＳＦ メッキ カスタム

強面２号さんのＣＢ１３００です！メッキカバー！綺麗ですね

私も写っています！先日の竜神です。ここでテストです！

TOSSNET 自動車整備士試験問題

TOSSNET 自動車整備士試験問題 あなたはどれだけ

解けますか？私は両方で２５問でした。てんちょは

全問正解して下さいよ！！それと７日の竜神　朝連

足腰、体は今日痛くなって来ました！やはり

おっさんです！

竜神 朝練 ツーリング 車輌ｾｯﾃｨﾝｸﾞ

本日、ＡＭ６：３０～竜神へ行ってきますっ！

てんちょ始め強面２号、私と車輌ｾｯﾃｨﾝｸﾞを兼ねて

朝練へ！！！

写真は前回のです。

後程、本日の様子ＵＰします。

V－MAX 峠仕様 カスタム

友人の所に遊びに行き私もガレージが欲しくなりました。

この環境一日いても飽きません！工具の山　オイル

の匂い、、、、！！ちょつと見て下さい　このバイク！！

原型の無いほどやっています！！バンク角のない

V-MAXで峠を、、、、エンジン各所に手が入っています

ボアは勿論、足、キャブ！ダミータンク自作、マフラーは

自作でエキパイからとりまわしまで全て考え自分でアルゴン

で試行錯誤しながら作り上げています！あっぱれです！！

膝を擦りながらレプリカのケツを追い回すのです！！

私には無理です！明日、竜神　気をつけて行ってきて

下さい。時間が合えば又走りましょう！！

CB１３００ ７５０カラー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

以前のCB１３００です　乗りにくいバイクです普通に乗る

のには凄く乗り易いのですが　峠などは　どんつきが

かなりきつくバックトルクも怖いですそれとエンジンの

パーツがあまりなくサブコン、吸気系、点火系、位で

カムも無く（今は有るみたいです）ボアも一杯でウォーターライン

の関係で上げれません一応やることはやり

１３８SPぐらいは出ていましたが面白く有りませんでした

ですがパワーカーブは綺麗でモーター並みでした谷など

無く山みたいでした。

気になる 1台 B-KING

発売されるのか？気になる１台です！！スズキ曰く

12月ごろには、、、、、！！　欲しい！欲しい！

ブレーキ ラジアルポンプ

今日は久しぶりに　てんちょ所にお邪魔しました

そこでokakenさん　てんちょ　５７０スギタニさんたちと　

ブレーキの話になりやっぱりブレンボのラジアルかな？

と思ったのですがなにかメジャーすぎて、、、、、、

と候補に挙がったのがこの2点です誰か使った事

有りますか？？無いですよね～！良い情報があれば

教えてください！okakenさん　のSS久しぶりに見ましたが

ピカピカでした！！本当に脱帽です！

ゴリラ ＭＩＮＩ４

錆び錆びの６Ｖのゴリラをもらいここまでにしました。

全部ばらばらにしてフレームから仕上げ

知り合いの板金やさんでガンを借りそこでフレームと

タンク　フェンダー自分で吹きましたフレームは黄色の

パールでタンクは赤　青のパールです、５速で１２０００回転

多分１３０００～１４０００は大丈夫かと思いますがマージンを

とって１２０００しか回していませんでしたインナーローター

でしたので昼間しか乗れません　これも嫁に怒られました。

旧車 パート２ レトロ車

友人に譲ったパッソーラですそこそこ綺麗です。

エンジンくたびれていましたのでパッソーラⅡの物に

載せ替えました　この辺に成るとパーツなかなか良い

物が無く大変です、、、当時の新車価格５万何千円

だったと思います。

旧車

知り合いの原チャリ屋に置いてある嫁の２７Vです。

レストア後乗って居ませんシートも自分で張ってました。

私もいろいろ原チャリをレストアしましたが置く場所が

無く直ぐに売り何時も嫁に怒られます！！現在は

キャロットだけです。

竜神 護摩山

今日は天気も良く、バイクも少なく走りやすかったです！

足のほうですがﾌﾛﾝﾄを元に戻し

リヤをプリを先に伸びと出して行きそこそこ出ました！

6時３０分出発途中　朝飯を食べ護摩山8時１０分

到着　12時まで走りこみ今日はそこそこ乗れました！

次には足も決まりそうです！！おっさんですので

体が悲鳴あげています　膝、股間、手首、腿、

股は擦れてヒリヒリしてます　明日は体中痛いと、、、

盆明けにもう一度決めに行きます！！

２輪１００ps規制廃止？！

ついにバイクの国内馬力自主規制が撤廃された。

メーカー団体の『日本自動車工業会』は６月２９日

国土交通省に『自主対応の廃止』を届け出て国交省も受理した。

新型車の審査期間(６０日以内)を考慮すると、いわゆる

”フルパワー車”は今秋からの発売すら大いに期待される。

そもそも馬力の自主規制は【第２次交通戦争】といわれた1990年にスタート。

原付は7.2ps　４００ｃｃ車は59ps(後に53ps)　などと排気量別に上限値が設定され

１０００ｃｃ超は一律100psに抑えられていた。

当時、2輪乗車中の事故死者が10年前の2倍に跳ね上がり

メーカーとして何らかの対応を迫られた結果だった。

しかしその後の各種の対策や少子化などで事故死者数が減少に転じた事や

規制の枠外にある海外メーカーとの不公平感が高まったこと

そして何より

「逆輸入車と国内仕様車とで事故率に差がなかった」

（同工業会）ことが決め手となり、規制撤廃に至った。

’０４年６月に行われた４輪車の自主規制(２８０馬力)廃止に次ぐ

まずは快挙といえそうだ。　　ROAD RIDER 2007 9月号　より

現時点で国内仕様車ユーザーには涙のでるお話です。

時間とお金を費やしコツコツ苦労してカスタムしてチューンして

どノーマルにパワーで負けるようになるとは・・・・・

お金が幾らあっても足りません！！！

愛車を手放して乗り換える事も、国内モノのフルパワー車をもう１台という事も

出来ませんっ！（コワイ嫁が居て睨まれていますので・・・苦笑）

皆さんはどうしますか？！

KAWASAKI KH400改 1/24

本日散髪の帰り某てんちょの所へお邪魔しました。

ブログなかなか面白いと評価をもらい調子に乗って更新いたします・・・

てんちょのリクエストのKH400の写真探しましたが見つからず

これで辛抱して下さい！

ちなみに私が乗っていたKHもBEET３本チャンバーです。